继「岭南通▪羊城通」「岭南通▪广佛通」和「深圳通」在上一年 12 月份 将支撑 Apple Pay 之后，最近北京市政交通一卡通也 公告称，用户将可在本年稍后经过 Apple Pay 注册「京津冀互联互通卡」，用 iPhone 或 Apple Watch 搭乘地铁公交，现在现已在运用的北京一卡通仍可持续运用。
截止至 2020 年 1 月， Apple Pay 交通卡在国内仅支撑「北京一卡通」以及「上海交通卡」，但上海交通卡因为卡片特性的原因，支撑的城市其实不局限于上海市，以下城市的部分公交体系也相同支撑：太仓（公交）、金华（公交）、宜兴（公交）、宁波（公交）、绍兴（公交）、湖州（公交）、台州（公交）、常熟（公交）、昆山（公交）、江阴（公交）、淮安（公交）、启东、无锡（公交）、南通（公交）、泰州（公交）、长兴（公交）、舟山（公交）、嘉兴（公交）、义乌（公交）、温州（公交、轮渡）。
值得一提的是，从岭南通、深圳通、北京市政交通一卡通给出的公告来看，本年将加入到 Apple Pay 交通卡的「岭南通▪羊城通」「岭南通▪广佛通」「深圳通」和「京津冀互联互通卡」应该是全国交通一卡通版别，也就是说在其他省市印有「交通联合」标志的公交线路也相同适用。
至于搭车优惠，以「岭南通▪羊城通」「岭南通▪广佛通」为例，前者在广州市实施一个月内前十五次搭车 95 折，第十六次开端 6 折的优惠，后者则因不同线路、不同时间段而异，详细能够 点击这儿检查概况信息，但「岭南通▪羊城通」「岭南通▪广佛通」在省外其他城市刷卡时享用的优惠以买卖当地的优惠方针为准。
举个比如，市民 A 持有全国交通一卡通版别的「岭南通▪羊城通」，不光能够在广州市以优惠价格搭乘地铁公交，也能够在包含北京、天津、石家庄在内的 200 多座城市运用（但是否享用搭车优惠，以当地方针为准），这样的「一卡全国通行」大幅度减少了处理多张交通卡的繁琐过程。
现在，比如日本、韩国等国家现已完成了「一张卡走遍全国」的方针，以由日本东部地区的首要铁路运营公司——JR 东日本发行的一卡通「SUICA（西瓜卡）」为例，依据其官网供给的内容，这种一卡通不光能够乘坐日本东部地区各个城市的地铁、城市通勤铁路和城际铁路，还能够在日本西部地区、北海道、神州、四国等地的大部分公共交通工具上运用。回来搜狐，检查更加多
