2017年11月17日，California T参数图片）的继任车型正式在国内上市，并被命名为Portofino。该车型称号源自意大利热那亚省的一个小渔村，而这或许正是法拉利给这款入门级敞篷车起名的初衷。
作为一款V8 GT跑车，Portofino不管在拉风程度上仍是动力体现上都配得上法拉利的车标，而290.8万的价格也进一步拉低了法拉利车型的门槛。尽管许多人将其称为有钱人的小玩具，但许多车迷一谈起这款车仍旧很津津有味，究竟2+2的敞篷车谁不喜爱呢？
而在近来，Portofino的中期改款车型正式在国内首发，车名为Portofino M。字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为晋级或改善。新车在外观、动力变速箱等方面都进行了晋级，而价格反而会下降，国内价格将为263.80万元。
外观方面，新车两边的散热口造型变得比老款愈加尖锐，前唇部分的尺度也进一步加大。轮胎和轮圈的尺度、类型则与现款坚持一致，仍是前245、后285宽度的米其林PS4S轮胎，调配20英寸轮圈。而在车尾部分，新车仍旧选用双方单圆尾灯以及双方共四出的排气布局，仍是那个了解的配方。
而在内饰部分，新车也仍是选用了法拉利经典转速表仪表盘，并在两边各调配了一个液晶显现屏。一起在副驾驭前方，也可以正常的看到一个可显现车辆工况的显现屏，关于副驾驭人员友好了许多。而在座椅方面仍是很多运用了真皮与缝线。
动力方面，老款车型搭载一台3.9T 双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配7速双聚散变速箱。0-100km/h加快时刻为3.5秒，极速大于320km/h。而新车将搭载优化过的3.9T双涡轮增压V8发动机，上限功率提升至620马力，最大扭矩坚持760牛·米；传动系统方面，新车将匹配与SF90上面同款的全新8速湿式双聚散变速箱，这可以说是一个非常大的前进。而新车的0-100km/h加快时刻为3.45秒。
作为一款GT跑车，并不会有多少人将Portofino M开到赛道上驾驭，就算这是一辆名副其实的法拉利。但也正因为是一款GT跑车，所以Portofino M的运用场景也变得更多样化，假如钱不是问题，那真的可优先考虑下手一辆。
