如 图 ６所 示 的 轮 毂 产 品 ，是 摩 托 车 上 一 个 常 用 零 部件 ，过 去 一段 时 期 ，轮 毂 压 铸 模 具 常 在 短 期 内 产 生局 部龟 裂 ，严 重 影 响 了铸 件 的 外 观 质 量 。为 改
减小 铸 件 的抱 紧力 ，由 于位 置 所 限 ，再 想 增 加 顶 杆 数量 已不 可 能 ，只能从 减小 铸件 的抱 紧力上 下功 夫 。 依据 模 具结 构 ，我 们 决 定 通 过 采 取 二 次 脱 模 的
为处理 此 问题 ，咱们 将 模 具 安 装 孔 的 底 部增 加 了一个 排气 通 道 ，安 嵌 件 时 使 孔 内的 空气 能 从 此 通 道 顺畅 排 出 ，杜 绝 了类 似 问题 的发 生 ，保 证 了产 品
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摩 托车 １０型右 曲轴 箱 体 （ 图 ９ ，在 孔 １附 ０ 见 ） 近有 较 多的 凹槽 ，出产 中极 易产 生 铸件 粘 定模 现 象 ， 且 粘模后 不 易 从 定模 中取 出。每 次 粘 模 都 浪 费 了 大
量 的人 力和 物 力来 进 行 处 理 。 因为 受 到 样 尺 寸所
（ ）操 作者未 将嵌 件安 装到位 。 ２ （ ）压 铸机合 模时 因振 动使嵌 件脱 出 。 ３ （ ）嵌件 本身 尺度 不合格 导致 装置 不到 位 。 ４
条孔 及辐 条沉 头 孔 是 由全体 的 １ ８个 小 型 芯 成 形 的 ， 这样 ，模具 的 动 模 、定 模 方 芯便 可 以采 用 车床 加工 的方 式完 成 ，降 低 了模 具 加 工 难 度 。但 是 ，这 种 结 构从 动模 芯上来 看 ，就 造 成 了模 具 上 １ 辐 条 孔 型 ８个
将动 模 中型 芯的尾 部 台阶 加 工 到 ６ ｍ 厚 ，动模 ｍ 型芯 （ 图 ４ 见 ）上 装置 孔 的深 度 加 工 到 ｌｍ Ｏ ｍ，开模 时 ，动模 中芯 随 压 铸 件 一同 向 前运 动 ４ ｍ，完结 第 ｍ
次脱 模 。此 后 ，顶 出 板 继 续 顶 出 ，压 铸 件 再 从 动
操作 者快 速 将 嵌 件 装置 进 去 后 ，底 孔 内 的空 气 无 法
扫除 ，构成 一 个 空 气 压 缩后 的 气 垫 ，将 嵌 件 从 安 装 孔 中弹出 。
跟 出的动模 中芯推回，即可使其精确复位。 通过上述模 具结构 的改善 ，从根本上处理 了缓
冲体压 铸 件 没有 链 轮安 装 孔 底 孔 ，后 续 加 工 难 度 大 的问题 ，下降 了废 品 率 ，大 大 提 高 了后 续 机 械 加 工 的出产 功率 。
通过 两次脱 模 ，减 少 了每 次 脱 模 的 力 量 ，可 顺 利完 成压铸 件 的脱 出 。
通过 现场 排 查 ，模 具 上 的安 装 底 孔 深 度 和孑 径 Ｌ
都 契合 图样 要 求 的 尺 寸 ；嵌 件 尺 寸 也 完 全符 合 图样 规 定 的公 差 ；据 操 作 者 反 映 每 次 嵌 件 都 安 装 到 位 ，
四 、增 加 工 艺 型 芯 。下降 右 箱 体 粘 模 时 的修理 难 度
限 ，此处 不能 依 据 常 规方 法 即加 大 脱 模 斜度 的方 式 来 处理 。因而 ，除 对 模 具 进 行 适 当的 处 理 以 减 少粘 模 外 ，如安在 粘 模 发 生 时尽 快 取 出粘 模 的铸 件 ，成
质量 得不 到 保 证 。对 于定 模 中芯 的复 位 问题 ，可 利 用模 具 本身 的结 构 来 完 成 ，该 模 具 动 模 中芯 和 定 模 中芯 是相 贴 合 的 ，合 模 时 ，依 靠 定 模 中 芯将 顶 出 时 弹性 ，不 易一 下装置 到位 。 依据 这个现 象 ，咱们 做 了很多 的嵌 件 安 装试 验 ， 成果 表 明 ：因为 模 具 底 孔 与 嵌 件 的 配 合 公 差 较 小 ，
如图 ５ 所示 的减 速器壳 体铸 件 ，该产 品共有 ５ 件 嵌 件 ，且大 部 分 一 次 成 形 ，不 再 进 行 二 次 加 工 ，对 嵌 件 的尺度 要 求 较 严 。在 生 产 过 程 中发 现 ，产 品 的 嵌 件长 短不 一 ，且 不 合 格 品 分 布 完 全 没 有 规 律 性 ， 每个操 作工 、每个 班次 都会产 生 大批 的不合格 品 。
便是 出产 出 的产 品 尺 寸 长 短不 一 ，而 压 机 振 动 的原
因似 乎也 站 不 住 脚 。通 过 深 人 了解 ，我 们 发 现 了一
个不 起 眼 的 问题 ，操 作 工 反 映 ：嵌 件 安 装 时 似 乎 有 处理 了压 铸 件 的脱 模 问题 ，还需 要 在 下 一 循 环 中使 定模 中芯 精确 复 位 ，不然 铸 件 尺 寸将 发 生 改变 ，
