11月29日下午，一封拓斯达致供应商的降价联络函在网上流传。据网传联络函显示，2025年，基于市场环境的变化及该司成本控制的需要，为增强拓斯达市场竞争力，需要整个供应链一起努力、持续降本，因此其提出如下要求：（合作伙伴）所供货产品，从2025年1月1日起降价20%。
“请贵司务必认认真真地对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，以便我司推进2025年供应商选定工作，并在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司。”该降价联络函称。
同日，蓝鲸新闻向拓斯达有关人员求证，其有关人员向蓝鲸新闻表示“这是我们采购那边正常的年终询价行为，询价函中20%的降价比例只是个别条线的初步询价，后续具体的价格还要报给公司，公司再做选定，实际上的意思就是以价换量对供应商进行比选。”
“每年年底和供应商议价是惯例，我们会基于规模化采购提出降价目标，不过这个不是强制要求，最终由大家一起协商确定。”有关人员称。
公开资料显示，拓斯达全称为广东拓斯达科技股份有限公司，成立于2007年，是一家专注于智能装备制造的企业，基本的产品为工业机器人、数字控制机床及注塑机等智能装备。
据其2024年半年度报告数据显示，该公司营业收入17.23亿元，同比下降18.04%；归属于上市公司股东的净利润3580.52万元，同比下降57.56%。财报还表示，该公司在国内已累计服务超过15000家客户，包括伯恩光学、立讯精密、富士康、闻泰科技、华勤技术、歌尔股份、通威股份、隆基绿能、晶澳科技、晶科能源、宁德时代等知名企业。
此外，拓斯达去年10月曾在互动平台上表示，公司与比亚迪在工业机器人及自动化应用系统、注塑机及配套设备、智能能源及环境管理系统等领域有合作。其彼时并称，公司的五轴数字控制机床可用于汽车零部件、模具等汽车产业链相关的加工场景。
日前，一封名为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图在网上不胫而走。网传邮件提及，2025年市场之间的竞争将更激烈，进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链一起努力、持续降本。因此其对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。
11月27日中午，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”返回搜狐，查看更加多
