近日，特斯拉在一体化压铸上取得重大技术突破，特斯拉可以将电动汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。预计可以将电动汽车的生产所带来的成本降低50%，并将工厂空间减少40%。该技术能将电动汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸成一个整体。有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车，而之前大概需要3-4年时间。
压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。一体化压铸的优点：①减轻重量，②提高效率，③降低成本
1.文灿股份：公司在投资者互动平台表示，公司向赛力斯汽车供应一体化压铸车身等产品。公司是按照每个客户需求公司将采用高压或低压铸造的方式一体化压铸成型有关产品,公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特别的材料开发或制备技术及相关生产的基本工艺技术。
2.广东鸿图：公司地位：华南地区顶级规模的精密铝合金压铸企业。公司新增的6800T压铸单元已于2022年1月正式投产，公司后续将结合市场需求情况布局新产能,同时公司开发的6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品已于2022年1月成功试制
3.瑞鹄模具：公司地位：国内少数能同时提供汽车制造装备及整体方案的企业。公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术，部分产品已取得客户定点，目前正在产品研究开发和生产准备中，预计2023年投产。
4.合力科技：公司积极地推进大型复杂一体化压铸模具项目，配备1000 吨合模机，支持万吨级大型模具装配；推动高强度、高延伸的铝合金部品在新能源、电动车、轨道交通、高铁、航空等领域的应用。
周末还有一则消息是稀土价格大涨。中国稀土行业协会发布的稀土价格指数显示，自9月份以来，稀土价格指数持续上涨，9月13日已回升至227.97点，较月初的217.5点上涨4.8%。
横店东磁：国内顶级规模的磁性材料生产企业，拥有年产15万吨铁氧体预烧料、13万吨永磁铁氧体、3万吨软磁铁氧体、2万吨塑胶磁的生产能力
金力永磁：公司是全球领先的风电领域稀土永磁材料（磁钢）供应商。同时公司在包头投资建设“高性能稀土永磁材料基地项目”，项目达产后将形成年产8000吨高端磁材的生产能力。以上项目全部达产后，公司产能将达到2.3万吨。
中科磁业：企业主要从事永磁材料的研发、生产和销售，是目前国内重要的永磁材料生产商之一，致力于发展成为新一代消费电子和节能家电领域全球领先的永磁材料应用方案提供商。基本的产品有烧结钕铁硼永磁材料和永磁铁氧体磁体
